■在国际科考竞技场上，中国还是“新手”
■黄河站尚未建起科考的机动能力
■国内各部门和单位之间需要联合
日前随中国政府代表团参观挪威、德国、英国和日本的考察站后发现，我国极地考察20年来固然取得许多成绩，但在管理、科研水平等方面仍存在改善和加强的可能性，进入第20个年头的中国极地科考事业正处在历史的转折点上。
作为国际北极科考基地，新奥尔松犹如一个极地科学的国际竞技场。相对于从事北极科考数十年的一些国家来说，中国在这一竞技场上无疑是个“新手”。
新奥尔松其他7国考察站中，德国站是公认最“牛”的一个。记者看到，这里的激光雷达堪称新奥尔松的一绝。一台激光雷达能将绿色激光打进电离层，收集粒子的反馈信息，从而研究大气中的物质成分。手段的先进使德国科学家有了略高一筹的出发点。
和这些站相比，我国的黄河站虽首批队员已进驻并开展基础调研，但仍处于“无车无船”的状态，科考的机动能力还未建立起来。和其他站满满的仓库和设备相比，中国站显得有些空荡。
中国科技大学孙立广教授表示，中国的科考项目必须另辟蹊径，走多学科交叉之路，否则就会和别人雷同，更谈不上超越。在科考人员和政府代表团的座谈会上，科学家们认为：一方面设备不足，另一方面重设备轻科研的倾向也亟待改变。以前教育部、中科院、科技部对极地科考都有课题经费支持，但现在都没了。
中国极地科考事业的见证人、武汉大学教授鄂栋臣建议，设立极地科学考察学术委员会，由各方面的权威专家统一规划极地科考，制订中长期规划，真正成为国家科技发展的组成部分。
极地科学是一门大科学，国内各部门和单位之间需要进一步联合，改变目前各自为阵的状况。记者采访时发现，鄂栋臣教授分别在南极建立了两个卫星跟踪站，却没有真正应用到航天监测等领域。“我也希望和其他部门联手，可试了几次，别人都没有反应啊！”此外，国家海洋局局长王曙光认为，在运行模式上，我国也亟需进一步摸索。站长职业化发展必须加快步伐。
来源：《人民日报》
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